«Венецианский транспорт»
«Vapоretto» - небольшие теплоходики, выполняющие функции наших автобусов. В зависимости от номера маршрута «vapоretto» плывет останавливаясь реже или чаще. Билеты на «vapоretto» приобретаются в кассах на остановках и активируются уже при заходе на сам пирс на посадку. Одна поездка стоит достаточно дорого. Поэтому изучайте таблицы, которые предлагают купить билет на 24, 48 и т.д часов, что сделает поездки выгоднее и кататься можно будет хоть все время! Если вы садитесь на «vapоretto», смотрите на нос корабля, обычно там около 15 сидячих мест, которые прямо на носу и оттуда очень интересно «делать первые шаги» по Венеции и начинать делать отличные фотографии.
Часть вапоретто называются мотоскафо (motoscafo), они поменьше, другие — большие корабли (motonave), но для простоты будем их все относить к вапоретто. Следует сразу сказать, что, если вам приходится экономить, без вапоретто можно обойтись во всех случаях, кроме поездок на остров Джудекка и острова в лагуне: везде быстрее ходить пешком.
Система вапоретто может поначалу показаться сложной. Маршруты часто меняются (кроме №1, который тверд, как скала), старыми картами пользоваться нельзя. С другой стороны, расписания, которые висят на остановках, верны и более или менее соблюдаются (днем — более, ночью — менее). В расписаниях feriale — рабочие дни, festivo — воскресенья и праздники.
Остановки вапоретто хорошо заметны, но часто их несколько, далеко друг от друга, и у них могут быть «подназвания» (S.Zaccaria Danieli и S.Zaccaria Monumento, например). Порой один номер в разное время суток останавливается у разных причалов (эта информация всегда вывешена).
Вапореттист выкрикивает, куда идет кораблик. Он часто кричит «Cан-Марко», хотя, строго говоря, так называется только одна небольшая остановка (S.Marco Giardinetti). Совсем рядом с ней остановка Vallaresso, а с другой стороны площади, на набережной Рива-дельи-Скьявони, многопричальная остановка S.Zaccaria, которая в сознании большинства (и вапореттистов тоже) и есть «Сан-Марко».
www.2venice.info
Остановка San Pietro di Castello, фигурирующая на всех картах, на самом деле отсутствует.
«Такси» - лодки на 4-6 человек. Заказ такси производится по телефону, поэтому не стоит «голосовать», стоя на краю канала. Вас никто не поймет.
Часть вапоретто называются мотоскафо (motoscafo), они поменьше, другие — большие корабли (motonave), но для простоты будем их все относить к вапоретто. Следует сразу сказать, что, если вам приходится экономить, без вапоретто можно обойтись во всех случаях, кроме поездок на остров Джудекка и острова в лагуне: везде быстрее ходить пешком.
Система вапоретто может поначалу показаться сложной. Маршруты часто меняются (кроме №1, который тверд, как скала), старыми картами пользоваться нельзя. С другой стороны, расписания, которые висят на остановках, верны и более или менее соблюдаются (днем — более, ночью — менее). В расписаниях feriale — рабочие дни, festivo — воскресенья и праздники.
Остановки вапоретто хорошо заметны, но часто их несколько, далеко друг от друга, и у них могут быть «подназвания» (S.Zaccaria Danieli и S.Zaccaria Monumento, например). Порой один номер в разное время суток останавливается у разных причалов (эта информация всегда вывешена).
Вапореттист выкрикивает, куда идет кораблик. Он часто кричит «Cан-Марко», хотя, строго говоря, так называется только одна небольшая остановка (S.Marco Giardinetti). Совсем рядом с ней остановка Vallaresso, а с другой стороны площади, на набережной Рива-дельи-Скьявони, многопричальная остановка S.Zaccaria, которая в сознании большинства (и вапореттистов тоже) и есть «Сан-Марко».
www.2venice.info
Остановка San Pietro di Castello, фигурирующая на всех картах, на самом деле отсутствует.
«Такси» - лодки на 4-6 человек. Заказ такси производится по телефону, поэтому не стоит «голосовать», стоя на краю канала. Вас никто не поймет.
